ptiburducoff

Для меня лет семь назад было удивительным открытием наличие в прошлом железной дороги в Яффо. Большой то Тель-Авив ею очень даже обеспечен, а вот древний Яффо вроде бы нет.
В середине нулевых я живо заинтересовался старой железкой, немало узнал. Нашёл невосстановленный и загаженный тогда еще вокзал между Яффо и тель-авивским Неве-Цедек. Это который сейчас сделали кайфовым торгово-развлекательным центром.
Но главным непонятком для меня были именно сами пути. Железка с паровозами не телега, для нее место нужно. Долго тогда искал и по картам, и ногами. Сыскал. Прошёл многократно весь путь. Оказалось, что паровозы ехали от Аялона по нынешней тель-авивской улице Ракевет (собственно и переводится как - поезд), мимо нынешнего оптового рынка на Карелбах ( а тогда, сто лет назад, он был городским ледовым холодильником при железной дороге ), мимо здания таможни, естественно при железной дороге, а дальше по удице Иегуда-Леви по краю Неве-Цедек, в ложбине, и выходили к берегу моря, на Яффский вокзал, через территорию нынешнего музея армии.
Ну тут всё ясно.
Но сегодя я был вновь удивлён. Оказывается, это ещё не всё!
Гляньте на эти две картинки.

Мы здесь видим ортодоксов, идущих по узкой железке на улице в Яффо, и эту же узкую железку, выходящую в порту на пирс.
Да, в конце 19-го, начале 20-го веков нестандартная, возможно чисто грузовая узкоколейка проходила еще дальше от вокзала, по яффской улице Разиель, потом по набережной Яффо, под мечетью Бахр с минаретом, и поворачивала вправо, в море на пирс.
Честно, сейчас сижу, втыкаю в фотки. Прикоснулся.