ptiburducoff

А кстати, господа, очень несложное решение в плане удешевления авиаполетов, производства пассажирских самолетов, упрощения проектирования новых их моделей, и конечно же более чем существенного повышения безопасности, лежит на поверхности.
Нужно просто... отказаться от пассажирских окон. От иллюминаторов то есть.
Вы знали, что квадратный метр корпуса современного лайнера, на котором расположен иллюминатор, в 2,5-3 раза тяжелее соседнего метра, без окна?
Разница в безопасности стенки и окна вещь тоже понятная. Окно - не стена.
А еще - иллюминатор в наше время по сути не нужен. В былые годы в окно корабля, а позже самолета, путешествующее население либо любовалось реалиями путешествия, либо тупо таращилось от безделия, не имея чем еще убить время в пути. В наше время сам факт перемещения на большие расстояния уже совсем перестал быть событием. Да насмотрелись уже, господи боже мой, удаляющихся и приближающихся аэропортов. Вот согласитесь, реал на взлете-посадке это как гугл-мэпс, но только ни картинку увеличить, ни сдвинуть куда надо, ни текстовой информации получить.
Окна - нафиг, вобщем.
Не, понятно, что встает вопрос скуки.
Ответ - гаджеты.
Давно уже пора решить вопрос полноценного пользования гаджетами на борту, и либо снять ограничения, с обеспечением всем устройствам клиентов доступа в сеть и подзарядку батарей, либо доказать уже реально невозможность пользования на борту обще-гражданскими гаджетами и сетями, и предоставлять каждому пассажиру простенький планшет, дозволеный к пользованию в самолетах, например с проводным подключением к самолетной локалке. Так сейчас в самолетах видео идет с наушниками. А тогда не видео будет, а просто интернет, плюс может быть самолетный сервер с развлекухой и видом с дюжины веб-камер на самом самолете, для скучающих по взлет-посадкам и облакам.
Вобщем, минус иллюминаторы - плюс гаджеты. Таково мое мнение.

И кстати, есть у проектировщиков пассажирских самолетов давняя заветная мечта, еще с 60-х годов - ради резкого повышения безопасности каждого пассажира при внештатной ситуации, элементарно... развернуть все кресла спиной вперед. Но сам пассажир всегда был против, ему так скучно. А вот отказ от окон это действие упростит - в закрытом пространстве без разницы чем вперед лететь.